<html><body><span style="font-family:Verdana; color:#000000; font-size:10pt;"><div>or, maybe even consult a local locksmith?   Manufacturer specific ODB port interfaces can do this, but... there are more ODB readers that can handle vendor specific tasks.  I have an iCarsoft MB II scanner that reads most of the Sprinter/Mercedes devices on the CAN bus.   It was only $150.   It definitely reads the SCREEM ignition module, and I thought it had ability to perform certain commands.  </div><div><br></div><div>So, it might be reasonable for locksmiths to be doing that now. </div><div><br></div><div>happy landings, </div><div><br></div><div>Neal</div>
<blockquote id="replyBlockquote" webmail="1" style="border-left: 2px solid blue; margin-left: 8px; padding-left: 8px; font-size:10pt; color:black; font-family:verdana;">
<div id="wmQuoteWrapper">
-------- Original Message --------<br>
Subject: Re: [ale] [OT] Looking for someone to do SMD rework.<br>
From: Horkan Smith via Ale <<a href="mailto:ale@ale.org">ale@ale.org</a>><br>
Date: Thu, March 29, 2018 3:58 pm<br>
To: Byron Jeff <<a href="mailto:byronjeff@clayton.edu">byronjeff@clayton.edu</a>>, Atlanta Linux Enthusiasts<br>
<<a href="mailto:ale@ale.org">ale@ale.org</a>><br>
<br>
Are you sure it wouldn't be easier to retrain your car to the new key fob?  I've done that for Fords & Chevys w/ instructions from 3rd party key fob sellers.  The instructions varied, but usually involved shorting two wires on the OBDII port or using a strange pattern of key-on/key-off/lock-doors/etc.<br>
<br>
later!<br>
   horkan<br>
<br>
On Thu, Mar 29, 2018 at 02:45:31PM -0400, Byron Jeff via Ale wrote:<br>
>Hi,<br>
><br>
>I have succeeded in breaking my car key fob, which really sucks.<br>
>Specifically the attenna for the transponder has fallen off and the pad for<br>
>that attenna has lifted off the board. Of course replacements cost a<br>
>fortune. I was able to secure a batch of used key fobs, so I have clean<br>
>boards with properly attached attenna. But the car is keyed to the specific<br>
>transponder on the bad board, which is a 14 pin DIP SOIC.<br>
><br>
>Can anyone, or knows someone, who can do some SMD rework to transfer the<br>
>working transponder to a clean board? My attempts after viewing YouTube<br>
>University to remove and replace the SOIC makes me wary of attempting to do<br>
>this myself with the absolutely only chip that can start the car.<br>
><br>
>Any assistance in this matter would be greatly welcome.<br>
><br>
>Thanks,<br>
><br>
>BAJ<br>
><br>
><br>
>-- <br>
>Byron A. Jeff<br>
>Associate Professor: Department of Computer Science and Information Technology<br>
>College of Information and Mathematical Sciences<br>
>Clayton State University<br>
><a href="http://faculty.clayton.edu/bjeff">http://faculty.clayton.edu/bjeff</a><br>
>_______________________________________________<br>
>Ale mailing list<br>
><a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a><br>
><a href="https://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale">https://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale</a><br>
>See JOBS, ANNOUNCE and SCHOOLS lists at<br>
><a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo">http://mail.ale.org/mailman/listinfo</a><br>
<br>
-- <br>
Horkan Smith<br>
678-777-3263 cell, <a href="mailto:ale@horkan.net">ale@horkan.net</a><br>
_______________________________________________<br>
Ale mailing list<br>
<a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a><br>
<a href="https://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale">https://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale</a><br>
See JOBS, ANNOUNCE and SCHOOLS lists at<br>
<a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo">http://mail.ale.org/mailman/listinfo</a><br>

</div>
</blockquote></span></body></html>