<!DOCTYPE html><html><head>
<style type="text/css">body { font-family:'DejaVu Sans Mono'; font-size:12px}</style>
</head>
<body><div>Many car manufacturers had off and on problems with engine electronics from the 80's.</div><div><br></div><div>On Thu, 13 Jun 2013 05:25:56 -0400, Michael Trausch &lt;mbt@naunetcorp.com&gt; wrote:<br></div><br><blockquote style="margin: 0 0 0.80ex; border-left: #0000FF 2px solid; padding-left: 1ex"><p dir="ltr">Seriously? I had no idea Mazda and ford were bedded at any point in the past... Well, if that's the case, have fun. Everyone I know with 90s era Rangers and derivatives have some serious issues. Lighting problems, computer problems... Don't get me started on the dome light and speed sensor combo on a single circuit... </p>

<div class="gmail_quote">On Jun 12, 2013 11:17 PM, "Scott Castaline" &lt;<a href="mailto:skotchman@gmail.com">skotchman@gmail.com</a>&gt; wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----<br>
Hash: SHA1<br>
<br>
You may want to check what Ford Ranger owners are experiencing as the<br>
B series Mazadas are actually Ford Rangers. I had 3 of them in the mid<br>
90's and there were intermittent computer related problems with them.<br>
<br>
<br>
On 06/12/2013 01:53 PM, Geoffrey Myers wrote:<br>
&gt; Good stuff there. 109k miles. Not a lot for a 1999, but good many<br>
&gt; miles.<br>
&gt;<br>
&gt; One thing I have noticed just over the past few days is engine<br>
&gt; noise in the radio. Not seen that before.<br>
&gt;<br>
&gt; -- From my iPhone Geoffrey Myers<br>
&gt;<br>
&gt; On Jun 12, 2013, at 1:42 PM, Greg Clifton &lt;<a href="mailto:gccfof5@gmail.com">gccfof5@gmail.com</a><br>
&gt; &lt;mailto:<a href="mailto:gccfof5@gmail.com">gccfof5@gmail.com</a>&gt;&gt; wrote:<br>
&gt;<br>
&gt;&gt; I have not seen a "check gauge" light, but for a vehicle of that<br>
&gt;&gt; age, I would suspect a failing sensor. However, it would be a<br>
&gt;&gt; good idea to clean your battery terminals if you haven't done<br>
&gt;&gt; that in a while. All manner of spurious computer codes can be<br>
&gt;&gt; generated when the power level (generally due to marginal ground<br>
&gt;&gt; connections since US cars are pretty much all NEGATIVE ground<br>
&gt;&gt; systems).<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; If that is of no help, sensors that might be suspect would be<br>
&gt;&gt; Coolant Temp, MAF or AMP and Intake Air Temp sensor depending on<br>
&gt;&gt; what type of air metering system your vehicle has. It could also<br>
&gt;&gt; be an oil pressure sensor, on some cars a failure of this sensor<br>
&gt;&gt; will kill the spark and cause driveability &nbsp;issues. &nbsp;One more<br>
&gt;&gt; that just occurred to me is the possibility of a faulty fuel<br>
&gt;&gt; pressure sensor (often part of the fuel pump assembly in the<br>
&gt;&gt; tank, which could also be failing with this age vehicle,<br>
&gt;&gt; depending on the mileage). I wouldn't suspect the knock sensors,<br>
&gt;&gt; however a look at the plugs and the spark wires (assuming you<br>
&gt;&gt; don't have coil on plug) might be in order.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Has you MPG changed since the light has started coming on? In my<br>
&gt;&gt; experience the most common causes of check engine lights being<br>
&gt;&gt; illuminated are loose gas cap, other vacuum leak, clogged EGR<br>
&gt;&gt; pipe/valve and O2 sensor [heater] failure (roughly but not<br>
&gt;&gt; absolutely in that order). But none of these are "gauged" sensors<br>
&gt;&gt; so I don't see how they could be involved in your case.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; On Wed, Jun 12, 2013 at 12:55 PM, Ron Frazier (ALE)<br>
&gt;&gt; &lt;<a href="mailto:atllinuxenthinfo@techstarship.com">atllinuxenthinfo@techstarship.com</a><br>
&gt;&gt; &lt;mailto:<a href="mailto:atllinuxenthinfo@techstarship.com">atllinuxenthinfo@techstarship.com</a>&gt;&gt; wrote:<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; From other comments, it sounds like the check gauge light (never<br>
&gt;&gt; heard of that) is different from check engine, so this may not<br>
&gt;&gt; be relevant to you. &nbsp;For what it's worth, I had an intermittent<br>
&gt;&gt; check engine light on a 2002 toyota camry that I ultimately<br>
&gt;&gt; traded. &nbsp;It went on and off for years with sometimes months<br>
&gt;&gt; between cycles. We managed to read a scan code on it while it was<br>
&gt;&gt; on once and the mechanic said the catalytic converter was on the<br>
&gt;&gt; verge of failure. It would do slightly better or worse depending<br>
&gt;&gt; on drive time, ambient conditions, and fuel characteristics (I<br>
&gt;&gt; assume). &nbsp;I managed to get the light to go off a couple of times<br>
&gt;&gt; with a fuel additive. &nbsp;O2 sensors and mass air flow sensors can<br>
&gt;&gt; also cause problems like this. &nbsp;You probably already know it, but<br>
&gt;&gt; you cannot pass an emissions test if such a light is on. &nbsp;If I<br>
&gt;&gt; remember correctly, and what people may not know, is that an<br>
&gt;&gt; emission test result is valid for up to 1 year. &nbsp;So, you can get<br>
&gt;&gt; the emissions tested when the li! ght is off, and then go use<br>
&gt;&gt; that months later to buy your tag.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Sincerely,<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Ron<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Geoffrey Myers &lt;<a href="mailto:lists@serioustechnology.com">lists@serioustechnology.com</a><br>
&gt;&gt; &lt;mailto:<a href="mailto:lists@serioustechnology.com">lists@serioustechnology.com</a>&gt;&gt; wrote:<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; Yes, it is for a 1999 Mazda pickup. Really would like<br>
&gt;&gt;&gt; immediate results, so don't want to wait for over night<br>
&gt;&gt;&gt; shipping. Took it by autozone a while back, but did not show<br>
&gt;&gt;&gt; anything. Also, it<br>
&gt;&gt; doesn't stay<br>
&gt;&gt;&gt; on. Has been blinking on and off for a couple of months. Just<br>
&gt;&gt; recently<br>
&gt;&gt;&gt; it has been coming on more regularly, hence the inquiry. I'll<br>
&gt;&gt; check my<br>
&gt;&gt;&gt; local auto parts stores.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; -- From my iPhone Geoffrey Myers<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; On Jun 12, 2013, at 11:49 AM, neal &lt;<a href="mailto:neal@mnopltd.com">neal@mnopltd.com</a><br>
&gt;&gt; &lt;mailto:<a href="mailto:neal@mnopltd.com">neal@mnopltd.com</a>&gt;&gt; wrote:<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; If you need immediate results, as noted Autozone will do for<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; free.<br>
&gt;&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; Note that stock ODBC readers will NOT find all manufacturer<br>
&gt;&gt; data, at<br>
&gt;&gt;&gt; least for Toyota and Mercedes there is a wealth of data ODBC<br>
&gt;&gt;&gt; cannot access - only dealer computers can. &nbsp; &nbsp; In many cases<br>
&gt;&gt;&gt; the DTC code is only an approximation of what is really going<br>
&gt;&gt;&gt; on. &nbsp;You can experiment with crowd-sourcing your DTC code<br>
&gt;&gt;&gt; against what others have done<br>
&gt;&gt; to fix,<br>
&gt;&gt;&gt; but, unless it's cheap to try, you might be better off getting<br>
&gt;&gt;&gt; the dealer to read the real codes.<br>
&gt;&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; Sent from Samsung tablet<br>
&gt;&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; Phil Turmel &lt;<a href="mailto:philip@turmel.org">philip@turmel.org</a> &lt;mailto:<a href="mailto:philip@turmel.org">philip@turmel.org</a>&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; wrote: On 06/12/2013 09:48 AM, Geoffrey Myers wrote:<br>
&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; Looking for recommendations. Can one be purchased locally?<br>
&gt;&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; I've been extremely happy with a simple "ELM-327" bluetooth<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; dongle<br>
&gt;&gt;&gt; and<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; "Torque Pro" on my android phone.<br>
&gt;&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; Phil<br>
&gt;&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; _______________________________________________ Ale mailing<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; list <a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a> &lt;mailto:<a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a>&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale</a> See JOBS, ANNOUNCE<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; and SCHOOLS lists at <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo</a><br>
&gt;&gt;&gt;&gt; _______________________________________________ Ale mailing<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; list <a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a> &lt;mailto:<a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a>&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale</a> See JOBS, ANNOUNCE<br>
&gt;&gt;&gt;&gt; and SCHOOLS lists at <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo</a><br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; ------------------------------------------------------------------------<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; _______________________________________________ Ale mailing<br>
&gt;&gt;&gt; list <a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a> &lt;mailto:<a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a>&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale</a> See JOBS, ANNOUNCE and<br>
&gt;&gt;&gt; SCHOOLS lists at <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo</a><br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; --<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Sent from my Android Acer A500 tablet with bluetooth keyboard<br>
&gt;&gt; and K-9 Mail. Please excuse my potential brevity if I'm typing on<br>
&gt;&gt; the touch screen.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; (PS - If you email me and don't get a quick response, you might<br>
&gt;&gt; want to call on the phone. &nbsp;I get about 300 emails per day from<br>
&gt;&gt; alternate energy mailing lists and such. &nbsp;I don't always see new<br>
&gt;&gt; email messages very quickly.)<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Ron Frazier <a href="tel:770-205-9422" value="+17702059422">770-205-9422</a> &lt;tel:<a href="tel:770-205-9422" value="+17702059422">770-205-9422</a>&gt; (O) &nbsp; Leave a<br>
&gt;&gt; message. linuxdude AT <a href="http://techstarship.com" target="_blank">techstarship.com</a> &lt;<a href="http://techstarship.com" target="_blank">http://techstarship.com</a>&gt;<br>
&gt;&gt; Litecoin: LZzAJu9rZEWzALxDhAHnWLRvybVAVgwTh3 Bitcoin:<br>
&gt;&gt; 15s3aLVsxm8EuQvT8gUDw3RWqvuY9hPGUU<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; _______________________________________________ Ale mailing list<br>
&gt;&gt; <a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a> &lt;mailto:<a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a>&gt;<br>
&gt;&gt; <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale</a> See JOBS, ANNOUNCE and<br>
&gt;&gt; SCHOOLS lists at <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo</a><br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; _______________________________________________ Ale mailing list<br>
&gt;&gt; <a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a> &lt;mailto:<a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a>&gt;<br>
&gt;&gt; <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale</a> See JOBS, ANNOUNCE and<br>
&gt;&gt; SCHOOLS lists at <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo</a><br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt; _______________________________________________ Ale mailing list<br>
&gt; <a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a> <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale</a> See JOBS,<br>
&gt; ANNOUNCE and SCHOOLS lists at <a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo</a><br>
&gt;<br>
<br>
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----<br>
Version: GnuPG v1.4.13 (GNU/Linux)<br>
Comment: Using GnuPG with Thunderbird - <a href="http://www.enigmail.net/" target="_blank">http://www.enigmail.net/</a><br>
<br>
iQIcBAEBAgAGBQJRuTigAAoJEIefqZ0kni1dED4P/3fzoCquAoBCZC6xjsa7/4Pe<br>
EfzPi9EQFwVOvKTx7qQZlCHPFFopxRB9utcqnWG+wgweSwdLh197QrsdITmEwCHi<br>
wsa6/inOW12h1La5fgD/M0oSA647m76b8NXrzjUXtVX8P2hMDRAy1lJsKDR9Kj3X<br>
Cy4/qndOCBlZC2KBb3fgG70NEIl0G/Tt7aN94ZWSuS0JGNHnR/BnNj2/AFi3GDm6<br>
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SPKPi02o0+jXIJRKUXTm579+1Xgf/lfYHoWRK993c+I5Couvdsw3dBnfrwY8B0Xv<br>
2QN1xcylZQ43F0JBuUbhwzhHkTEx10tRUDIyGAtKsdKZMC313v67ShucZaxVHVSP<br>
60p6ZFzuvsZJzSSabWJUc2iIYE1TkFkCZsk1jeAZuf3WylfuhvFr25aXMsSYdh+f<br>
8bUP1kZ55ZZ8vm4ACOtUKSLsavnYBEvUi8uHPnHJ1qXnHHDf/SfSb4p890qCD727<br>
H10AENyxZH47gFP8GiuxO9JDNDe8MUUJdGWd7rlqXHyglenAbCSBWJtXZYH+Eoz5<br>
q8w1fDojadZ39fCMpqF1<br>
=3fM+<br>
-----END PGP SIGNATURE-----<br>
_______________________________________________<br>
Ale mailing list<br>
<a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a><br>
<a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale</a><br>
See JOBS, ANNOUNCE and SCHOOLS lists at<br>
<a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo</a><br>
</blockquote></div>
</blockquote><br><br><br><div id="M2Signature"><div>-- </div><div><div>Jay Lozier<br>jslozier@gmail.com</div><div><br></div></div></div></body></html>