<div dir="ltr">I am lucky, I live ~1/5 of a mile from work, not bad for alpharetta.</div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On Sun, Jan 13, 2013 at 11:39 AM, Charles Shapiro <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:hooterpincher@gmail.com" target="_blank">hooterpincher@gmail.com</a>&gt;</span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Also please to note that riding your bicycle on the sidewalk can be lethally dangerous.  You&#39;re often moving at 5-10 times the speed of a pedestrian, and the drunks turning right into their driveways won&#39;t see you halfway down the block. At that distance you won&#39;t have time to react when they come in front of you.  Notta mention that the sidewalk is designed for and used by pedestrians ( that&#39;s why it&#39;s called a sideWALK), and so is often filled with debris and other obstacles which you have limited room to negotiate on your bike.  <br>

<br>OTOH, I am pretty sure that I should ride my uni on the sidewalk.  It&#39;s way slower and more maneuverable than a bike. <br><br></div>-- CHS<br></div><div class="HOEnZb"><div class="h5"><div class="gmail_extra"><br>
<br><div class="gmail_quote">On Sun, Jan 13, 2013 at 7:06 AM, Jim Lynch <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:ale_nospam@fayettedigital.com" target="_blank">ale_nospam@fayettedigital.com</a>&gt;</span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div>On 01/11/2013 01:19 PM, Jim Kinney wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
I have noticed on my jaunts to Boulder that above the Mason-Dixon line, driving changes radically for the better. If I&#39;m approaching someone in the left lane, they pull over to the right. If I use my turn signal to indicate I&#39;m changing lanes, the car I&#39;m about to pull in front of will either make a bit more room for me of flash lights to let me know I&#39;m clear when it&#39;s really close. No one guns it to cut me off from changing lanes.<br>


</blockquote></div>
I grew up in the midwest and at that time I observed the same thing.  The reason, I believe, is (or was) that there were laws in place that required you to drive on the right unless passing.  They were well enforced.  The UK is the same way.<span><font color="#888888"><br>


<br>
Jim.</font></span><div><div><br>
______________________________<u></u>_________________<br>
Ale mailing list<br>
<a href="mailto:Ale@ale.org" target="_blank">Ale@ale.org</a><br>
<a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/<u></u>listinfo/ale</a><br>
See JOBS, ANNOUNCE and SCHOOLS lists at<br>
<a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/<u></u>listinfo</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>
</div></div><br>_______________________________________________<br>
Ale mailing list<br>
<a href="mailto:Ale@ale.org">Ale@ale.org</a><br>
<a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo/ale</a><br>
See JOBS, ANNOUNCE and SCHOOLS lists at<br>
<a href="http://mail.ale.org/mailman/listinfo" target="_blank">http://mail.ale.org/mailman/listinfo</a><br>
<br></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br>Charles Selfridge<br><br>PBYC  IT director<div><br></div><div>(404) 910-3409</div>
</div>