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    <blockquote cite="mid:201104290950.33270.drifter@oppositelock.org"

      type="cite">

      <p style="margin: 0px; text-indent: 0px;">Mine still does. Gets 70

        mpg around town; 80 mpg on the open road.</p>

      <p style="margin: 0px; text-indent: 0px;">Newer scooters (and I

        suspect bikes as well) have given up the carburetor for fuel

        injection -- to meet current emission standards. Result is far

        greater reliability.</p>

      <p style="margin: 0px; text-indent: 0px;"></p>

      <p style="margin: 0px; text-indent: 0px;">Sean</p>

    </blockquote>

    no, my 1300CC bike is a carbeurated V-twin..<br>

<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008models-Honda-VTX1300R.htm">http://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008models-Honda-VTX1300R.htm</a><br>

    <br>

    <p><b>Engine/Drivetrain</b></p>

    <p>- 1312cc liquid-cooled 52-degree V-twin delivers strong low-end

      and mid-range torque, with ample power for passing and relaxed

      cruising.</p>

    <p>- Powerplant features a single-pin crankshaft to accentuate the

      VTX engine's character.</p>

    <p>- Dual two-axis primary counterbalancers minimize harsh engine

      vibration without eliminating the powerful pulse transmitted by

      the VTX's traditional V-twin design.</p>

    <p>- The engine mounting system uses carefully matched hangers to

      eliminate unwanted vibration, while preserving the powerful

      character of the V-twin engine.</p>

    <p>- Three-Valve Dual Plug Combustion Chamber (see Technology

      Section) </p>

    <p>- Easy-to-service screw-and-locknut valve clearance adjusters.</p>

    <p>- Single 38mm constant-velocity carburetor offers crisp throttle

      response at all engine speeds.</p>

    <p>- Electronic control unit (ECU) provides 3-D ignition maps for

      each cylinder, creating ideal spark advance settings for superb

      rideability. </p>

    <p>- Coolant-heated carburetor improves rideability and ensures

      smooth operation in cold conditions.</p>

    4.8-gallon fuel tank for extended cruising and touring range. @

    45-50mpg..<br>

    <pre class="moz-signature" cols="72">-- 

Paul Cartwright</pre>

  </body>

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